Küçük çarpışma, büyük fatura: Yeni otomobil farları neden artık daha pahalı?

Ufak bir park yeri kazası eskiden bir tampon boyası veya basit bir çizikle kapatılabilirdi. Ancak günümüz modern otomobillerinde bu küçük kazalar artık önemli faturalara yol açabiliyor.

Alman teknoloji sitesi CHIP'in derlediği verilere göre, sektörün en büyük maliyet kalemlerinden biri haline gelen LED ve Matrix farlar, karmaşık yapıları nedeniyle bütçeleri zorluyor. Örneğin Almanya'da 2015 yılında bir ön farın ortalama değişim maliyeti 708 avro iken, bu rakam günümüzde 1.251 avroya çıktı. Gelişmiş Matrix-LED veya lazer sistemlerde ise bu tutar 6.700 avroya kadar tırmanabiliyor.

Uzmanlara göre maliyetlerin artmasının temel nedeni, farların artık sadece birer aydınlatma aracı olmaktan çıkıp sensörler, kontrol üniteleri ve akıllı sürüş asistanlarıyla donatılmış birer teknoloji üssü haline gelmesi.

Birçok üretici gövde, elektronik veya camlar için ayrı yedek parça sunmuyor. Bu durum, ufak bir kırılma yüzünden bile farın tamamının değiştirilmesini zorunlu kılıyor.

Ayrıca bu farların sökülmesi için ön tamponun sökülmesi gerekliliği ve değişim sonrasında sürüş asistanlarının kalibre edilmesinin şart olması, işçilik masraflarını da katlıyor.