Hyundai yeni modelini tanıttı: Türkiye'de de olacak

6 yıllık bir geliştirme sürecinin ardından gün yüzüne çıkan yeni Tucson, markanın "Art of Steel" yani "Çeliğin Sanatı" adını verdiği yepyeni tasarım felsefesiyle dikkat çekiyor. Uzayan gövde yapısı, genişleyen iç hacmi, aerodinamik alandaki ciddi iyileştirmeleri ve segmentinde daha önce görülmemiş güvenlik donanımlarıyla beşinci nesil Tucson, kompakt SUV pazarında dengeleri yeniden şekillendirmeye aday gösteriliyor.

BOYUTLAR BÜYÜDÜ, İÇ MEKAN FERAHLADI

Yeni nesil Tucson, bir önceki modele kıyasla fiziksel boyutlarında kayda değer artışlar barındırıyor. Aracın toplam uzunluğu 60 milimetre artarken genişliği de 40 milimetre büyütüldü. Aks mesafesine eklenen 30 milimetrelik fark ise doğrudan kabin içi konfora yansıdı. Özellikle arka koltukta oturan yolcular için baş mesafesi 29 milimetre artırılarak 1.031 milimetreye ulaştı. Bunun yanı sıra arka kapıların açılma açısı 73 dereceden 83 dereceye yükseltildi. Bu değişiklik sayesinde özellikle dar park alanlarında biniş ve iniş işlemleri çok daha pratik hale geldi.

Beşinci nesil Tucson'un en dikkat çekici mühendislik başarılarından biri, boyutların büyümesine karşın hava direncinin önemli ölçüde azaltılması oldu. Önceki modelde 0.33 olan sürtünme katsayısı, yeni modelde 0.30 seviyesine çekildi. Bu düşüş ilk bakışta küçük bir rakam gibi görünse de otomotiv mühendisliğinde ciddi bir ilerlemeyi temsil ediyor. Söz konusu iyileştirme; aktif ön ızgara kapakları, yeniden tasarlanan arka spoyler ve tampon altına yerleştirilen özel hava yönlendiricileri sayesinde mümkün oldu. Aktif ızgara kapakları, motorun soğutma ihtiyacına göre otomatik olarak açılıp kapanarak gereksiz hava girişini engelliyor.

1.6 LİTRE TURBO MOTOR 193 BEYGİRE YÜKSELDİ

Motor seçenekleri tarafında da önemli güncellemeler yapıldı. Tucson'un 1.6 litre turbo benzinli motoru, önceki nesle göre 13 beygirlik bir artışla artık 193 PS güç üretiyor. Tork değeri ise 265 Nm olarak belirlendi. Ancak asıl dikkat çeken değişiklik şanzıman tarafında yaşandı. Hyundai, daha önceki modellerde kullanılan çift kavramalı şanzımanı tamamen rafa kaldırdı ve yerine 8 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman yerleştirdi. Tucson'un 1.6 litre turbo hibrit versiyonu ise yeni nesil hibrit sistemiyle donatıldı. Bu konfigürasyon toplam 245 PS güç sunarak kompakt SUV segmentinde oldukça iddialı bir konuma yerleşiyor. Yakıt tüketimi tarafında ise karma kullanımda 5.8 litre/100 km değeri vaat ediliyor.

EKİM AYINDA FİYATLAR DUYURULACAK

1.6 turbo benzinli ve 1.6 turbo hibrit olmak üzere iki farklı motor seçeneğiyle yollara çıkacak olan yeni Hyundai Tucson'ın fiyatları Ekim ayında duyurulacak. Öte yandan aracın ilerleyen dönemlerde Türkiye pazarında da olması bekleniyor.