Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıkladığı resmi verilere göre; 2025 yılında Türkiye limanlarına gelen kruvaziyer yolcu sayısı bir önceki yıla kıyasla yüzde 13,2 artışla 2 milyon 138 bin 136'ya yükselirken, Türkiye'ye uğrayan kruvaziyer gemi sayısı da yüzde 15,1 artarak 1.375 seviyesine ulaştı. Böylece Türkiye, 2013 yılından bu yana ilk kez yeniden 2 milyon yolcu eşiğini aşarak Doğu Akdeniz ve Karadeniz havzasındaki stratejik konumunu güçlendirdi.

8–10 BİN KİŞİLİK DEV GEMİLER ARTIK TÜRKİYE'YE UĞRUYOR

Artan yolcu hacmi ve yüksek harcama potansiyeli, kruvaziyeri turizm gelirleri açısından kritik bir başlık haline getiriyor. Küresel kruvaziyer sektöründe yaşanan dönüşümün Türkiye'ye doğrudan yansıdığını belirten Ahmet Yazıcı, gemi ölçeklerindeki büyümenin kritik bir eşik olduğuna dikkat çekti.

Yazıcı, "Kruvaziyer sektöründe yeni nesil gemilerle birlikte ciddi bir ölçek büyümesi yaşanıyor. Artık 8 ila 10 bin yolcu kapasiteli dev kruvaziyer gemileri Türkiye limanlarına düzenli olarak uğruyor. Bu durum, yalnızca yolcu sayılarında değil sefer sıklığı, liman kullanımı ve operasyonel hacim açısından da Türkiye'yi daha güçlü bir konuma taşıyor" dedi.

Büyük kapasiteli gemilerin rotalara eklenmesiyle birlikte, Türkiye limanlarındaki gemi ve sefer sayılarında da belirgin bir artış yaşandığını vurgulayan Yazıcı, bu eğilimin 2026 yılında daha da hız kazanmasını beklediklerini ifade etti.

BAKANLIK VERİLERİ SON 12 YILIN ZİRVESİNE İŞARET EDİYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından açıklanan resmi verilerin, Türkiye kruvaziyer sektöründe son 12 yılın en yüksek seviyelerine ulaşıldığını ortaya koyduğunu belirten Yazıcı, 2026 yılına ilişkin beklentilerin sektör genelinde güçlü bir büyüme tablosuna işaret ettiğini söyleyerek, "2026 yılında kruvaziyer turizminde yolcu ve gemi trafiği açısından yüksek oranlı bir artış öngörüyoruz. Artan gemi kapasiteleri, sefer sayılarındaki yükseliş ve Türkiye limanlarının uluslararası rotalarda daha fazla yer alması, sektörün ölçeğini belirgin şekilde büyütüyor" dedi.

Türkiye'nin Doğu Akdeniz ve Karadeniz hattındaki konumunun her geçen yıl daha fazla önem kazandığını vurgulayan Yazıcı, bu gelişmelerin kruvaziyer turizmini Türkiye turizm gelirleri içerisinde daha görünür ve etkili bir başlık haline getirdiğini ifade etti.

KRUVAZİYER YOLCUSU TÜRKİYE EKONOMİSİNE 7 KAT DAHA FAZLA KATKI SAĞLIYOR

Kruvaziyer turizminin en önemli fark yaratan unsurlarından birinin harcama profili olduğuna dikkat çeken Yazıcı, kruvaziyer yolcusunun Türkiye ekonomisine sağladığı katkının altını çizerek, "Gelen kruvaziyer yolcuları, nitelikli ve yüksek harcama eğilimine sahip bir profil oluşturuyor. Yapılan analizler, kruvaziyer yolcusunun klasik otel turizmi yolcusuna kıyasla yaklaşık yedi kat daha fazla harcama yaptığını gösteriyor. Bu da kruvaziyer turizmini yalnızca sayısal bir başarı değil, aynı zamanda yüksek katma değer üreten bir alan haline getiriyor" ifadelerini kullandı.

2026'DA EKONOMİK KATKI VE KATMA DEĞER ÖN PLANDA OLACAK

Sadece yolcu sayıları değil, Türkiye'ye bırakılan ekonomik gelir açısından da 2026 yılında ciddi bir artış beklendiğini ifade eden Ahmet Yazıcı, kruvaziyer turizminin sürdürülebilir büyüme hedefleriyle örtüştüğünü belirterek, "2026 yılı, kruvaziyer turizmi açısından Türkiye için bir dönüm noktası olabilir. Yolcu sayılarındaki artışın yanı sıra, ekonomik gelir ve katma değer açısından da güçlü bir yükseliş öngörüyoruz. Bu tablo, kruvaziyerin Türkiye turizm stratejisindeki yerini daha da güçlendirecek" dedi.