Yeni T-Roc böyle olacak: İşte T-Roc R'ın özellikleri

Volkswagen'in yüksek performans odaklı alt markası R, uzun süredir beklenen yeni nesil T-Roc R üzerindeki çalışmalarını hızlandırdı. Ortaya çıkan prototip fotoğrafları, otomobil dünyasında büyük ilgi topladı. Kamuflajlı haliyle bile standart T-Roc'tan belirgin şekilde ayrılan araç, çok daha agresif bir gövde tasarımıyla dikkat çekiyor.

Yeni nesil T-Roc R, Volkswagen'in güncel Golf modeliyle ortak kullandığı MQB evo platformu üzerine inşa edildi. Bu platform tercihi, aracın hem yapısal sağlamlık hem de teknolojik altyapı açısından önemli bir sıçrama yapacağı anlamına geliyor. Kamuflaj örtüsünün altından fark edilen detaylar ise oldukça dikkat çekici. Gövde kiti, önceki nesle kıyasla çok daha keskin ve sportif hatlara sahip görünüyor. Arka tampon tamamen yeniden tasarlandı ve iki yana simetrik biçimde yerleştirilen toplam dört egzoz çıkışı, aracın performans karakterini açıkça yansıtıyor.

GOLF R'IN 333 BEYGİRLİK MOTORU T-ROC R'A GEÇİYOR

Teknik tarafta en büyük beklenti, yeni T-Roc R'ın güç kaynağıyla ilgili. Otomotiv çevrelerindeki güçlü öngörülere göre araç, güncel Golf R'de görev yapan 2,0 litrelik dört silindirli turbo benzinli motoru devralacak. Bu motor, Golf R bünyesinde yaklaşık 333 PS güç ve 420 Nm tork üretiyor. Söz konusu değerler, önceki nesil T-Roc R'daki 300 PS güç ve 400 Nm tork seviyesiyle karşılaştırıldığında kayda değer bir artışa karşılık geliyor. Güç aktarımı ise yine dört tekerlekten çekiş sistemiyle sağlanacak; bu da aracın her koşulda yüksek çekiş gücü sunmasını garanti altına alıyor.

HAFİF HİBRİT DESTEĞİ GÜNDEMDE

Giderek sıkılaşan emisyon düzenlemeleri, otomobil üreticilerini yeni çözümler aramaya itiyor. Bu bağlamda yeni T-Roc R için de 48 volt hafif hibrit sisteminin entegre edilebileceği konuşuluyor. Böyle bir sistem, özellikle şehir içi sürüşlerde yakıt tüketimini düşürürken düşük hızlarda elektrik motorunun desteğiyle daha pürüzsüz bir güç dağılımı sağlıyor.