Pegasus Hava Yolları CEO'su Güliz Öztürk, 2024 yılına dair güçlü performanslarını ve şirketin gelecekteki hedeflerini anlatıyor. Filolarındaki büyümeye değinen Öztürk, "Kapasite arzı konusunda, sektörün önünde yer almaya devam ettik. IATA'nın verilerine göre Avrupa ve Orta Doğu bölgelerindeki Arz Edilen Koltuk Kilometre (AKK) büyümesi yüzde 9-10 civarındayken bizim uluslararası AKK'mız yüzde 15 büyüdü. Ayrıca bu kadar önemli ölçüde yüksek kapasiteyle çalışırken, doluluk oranımızı çarpıcı bir şekilde 2,9 puan artırarak yüzde 87,7'ye çıkardık. Uluslararası alanda, yılı yüzde 85,6'lık bir doluluk oranıyla kapattık ki, bu bizim için rekor bir seviyeyi gösteriyor" diyor. Öztürk, "Bazı teslimat gecikmeleri ya da motor incelemeleri nedeniyle önemli kapasite kısıtlamalarının olduğu bir yılda filomuza 16 yeni uçak kattık. Şu an itibarıyla 118 uçaktan oluşan bir filoyla uçuyoruz. 4.5 yaş ortalamasıyla dünyanın en genç filolarından birine sahibiz" ifadelerini kullanıyor.

YENİ HEDEF VE YATIRIMLAR

Filolarındaki büyümeyle uçuş ağlarını da genişlettiklerini belirten Öztürk, "Yurt içi ağımızı geliştirmenin yanı sıra 2024 yılında 23 yeni dış hatla misafirlerimize hizmet vermeye devam ettik. Bugün itibarıyla Türkiye dahil 53 ülkede 146 farklı noktaya uçuyoruz. Bunların 37'si yurt içinde, geri kalan 109 nokta ise Avrupa, MENA (Orta Doğu ve Afrika) ile Orta Asya'da bulunuyor. Yeni destinasyonlar başlatarak ve mevcut uçuş noktalarına olan frekansları artırarak daha büyük kitlelere hizmet verme şansına erişmek istiyoruz" şeklinde konuşuyor. İleriye dönük planlarından bahseden Öztürk, "2025 yılı için, mevcut güçlü temellerimiz üzerine daha fazla başarı inşa etmeye ve iyi sonuçlar almaya devam etmekte kararlıyız. Kapasite cephesinde, bu yıl filomuza 9 yeni uçağın eklenmesiyle AKK'da yüzde 12-14 oranında bir büyüme öngörüyoruz" diyor. Yeni hedef ve yatırımlarını açıklayan Öztürk, "Avrupa'da Baltıklara, Kuzey Afrika'da Cezayir'e, Tunus'a uçmayı istiyoruz. Orta Asya'da Türkmenistan ve Özbekistan'da henüz operasyonumuz yok. Oralarda da olmak istiyoruz" yorumunda bulunuyor.

INNOVATION LAB İLE TEKNOLOJİ GÜCÜNÜ ARTIRIYOR

Yatırım stratejilerine de değinen Öztürk, "Yatırımlarımızın odağında, misafirlerimize daha konforlu ve güvenli bir seyahat deneyimi sunmak için en son teknolojiye sahip uçakları filomuza katmak ve dijital platformları hayata geçirmek geliyor. Teknoloji, en önemli gücümüz. Halihazırda Türkiye ve bölgede teknolojiyi en iyi kullanan hava yoluyuz. Ancak bununla yetinmiyor, dünyada teknolojiyi en iyi kullanan ilk 3 havayolundan biri olmayı hedefliyoruz" diyor. Öztürk, ayrıca Pegasus'un dijital dönüşüm stratejisini küresel ölçekte daha ileriye taşımak için çalışmalarını sürdüreceklerini belirtiyor. "2023 yılında Silikon Vadisi'nde kurduğumuz Pegasus Innovation Lab bünyesinde yeni teknolojileri erken yakalayıp süreçlerimize uyarlamak için çalışmalarımız sürüyor. Silikon Vadisi'ndeki yeni teknolojileri süreçlere entegre etmek için ayrı bir ekip kurduk. Türkiye ile sınırlı kalmayıp, dünya genelindeki startup ekosistemiyle yakın temasa geçiyoruz" açıklamasını yapıyor. Öztürk, son olarak uçak bakım hangarları projesine de değinerek, "2025 yılındaki en önemli yatırımlarımızdan biri de uçak bakım hangarları projemiz. Hem hafif bakım hem ağır bakım yapabileceğimiz hem de uçak boyayabileceğimiz hangar kompleksimizin inşasına başladık. Bu projeyle, uzun vadede gider tasarrufu ve verimlilik sağlamak, operasyonumuza destek olmak ve dışa bağımlılığımızı azaltmak hedefindeyiz" diyor.