Özellikle stratejik coğrafi konumu, genç-dinamik nüfusu ve pazar ekonomisi deneyimiyle bölgenin lojistik üssü olmaya aday olan Türkiye’de lojistik sektörü gün geçtikçe büyüyor. Türkiye’nin istikrarlı büyümesi ve artan dış ticaret hacmine paralel olarak son yıllarda ciddi bir atılım yapan lojistik sektörünün bu yıl yüzde 15-20 oranında büyüyeceği tahmin ediliyor. Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) Yönetim Kurulu Başkanı Turgut Erkeskin, kriz döneminde iki yıl üst üste daralan sektörün, krizden çıkış süreciyle birlikte yeniden yükselişe geçtiğini belirterek şu açıklamada bulundu: “2012’deki genel ekonomik konjonktürü dikkate aldığımızda sektör, 2013’te de yine çift haneli bir büyüme hedefliyor. UTİKAD olarak tahminimiz, artan kamu-özel sektör yatırımları paralelinde ticaret hacminin yükseliş trendini sürdürmesi ve sektörün yüzde 18 oranında büyümesi yönünde. Uluslararası taşımalar ve transit taşımaların artması, lojistik yatırımlar, teşvikler ve e-ticaretteki hızlı büyüme, bu öngörümüzü destekliyor.” Her iki yılda bir yayınlanan Dünya Bankası Lojistik Performans Endeksi’nde 2010 yılında 39’uncu sırada yer alan Türkiye’nin, geçtiğimiz yıl 12 basamak birden atlayarak 155 ülke arasından 27’nci sıraya yükseldiğini hatırlatan Erkeskin, “Bu veri sektörün gelecekte ulaşacağı boyutu gösterme açısından çok önemli bir gelişme” dedi.

YABANCILARIN İLGİSİ ARTIYOR
Dünyada 6 trilyon dolarlık bir pazara ulaşan lojistik sektörünün 2015 yılında 10-12 trilyon dolarlık hacme ulaşması bekleniyor. Dünyanın 17’nci, Avrupa’nın ise 5’inci büyük ekonomisine sahip olan Türkiye de taşıma modları arasında yaratacağı entegrasyon ve ciddi yatırımlarla güçlendirilen altyapısıyla lojistik sektörü pastasından önemli bir pay almaya aday. Sektördeki büyümenin yabancı yatırımcılarının gözünden kaçmadığını ve yatırım için fırsat kolladıklarını vurgulayan Erkeskin, “Yabancı sermaye, yatırım yapacağı ülkeleri ürettiği ürünleri tüketim pazarlarına en düşük maliyet ve en kısa zamanda ulaştıracak lojistik altyapılarına göre belirliyor. Doğrudan yabancı yatırım için Türkiye’nin ulaşım altyapısını geliştirmesi ve lojistik performansını daha yukarılara taşıması gerekiyor. Taşımacılık ve lojistik sektörünün çatı kuruluşu UTİKAD olarak hedefimiz, Türk lojistiğini 2023 yılında dünyanın ilk 10 sıralamasına yükseltmek” dedi. Sektöre yabancı ilgisinin gelecek yıllarda artarak devam edeceğini ve küresel ekonomide bunun kaçınılmaz olduğunu dile getiren UTİKAD Başkanı Erkeskin, “Sektörde yabancı ağırlığının artması çok arzu edilen bir durum olmasa da bu gelişmeden uzak durmak mümkün değil. Diğer yandan Türk lojistik şirketlerinin yurtdışında yaptıkları yatırımlarla sektör adına bayrak dalgalandırmaları ve dünya ölçeğinde faaliyet göstermeleri sevindirici. Sektörümüzün önde gelen şirketleri gelecek 10 yıl içinde dünyanın en büyük 10 lojistik şirketi olma hedefliyor. Bunu kendi kabiliyetleri ile yapacak güçte olmaları da sektörün büyüklüğü açısından son derece önemli” açıklamasında bulundu. Karayolu taşımacılığında yabancı plakalı araçların ağırlığının artmasının sektörde endişelere neden olduğunun altını çizen Erkeskin, taşıma işleri organizatörleri olarak Türk şirketleri ile çalışmayı tercih ettiklerini ifade etti. Erkeskin, “Bu gelişme sektörde rahatsızlık yaratıyor. Türk şirketleri de bu soruna çözüm olarak Bulgaristan, Slovakya ve Romanya plakalı araçlarla Avrupa pazarına açılıyorlar” diye konuştu.