Pandemi döneminde ticaretin sürdürülebilirliğinde intermodal tedarik zinciri önem kazanmaya başladı. DFDS Akdeniz İş Birimi, Türkiye ve Avrupa arasında sunduğu Ro-Ro ve İtalya çıkışlı tren bağlantıları ile kurduğu güçlü bir intermodal altyapısına sahip. Pandemi sürecinin başından itibaren, süreci en iyi atlatan şirketlerin, dijital dönüşüm süreçlerini önceden tamamlayan şirketler olduğunu da gördük. Taşımacılıkta teknolojiye yatırım artacak. Ticarette minimum insan temasının öne çıkmasıyla, yeni lojistik çözümler ve intermodal tedarik zinciriyle ilgili rekabeti artıracak yaratıcı uygulamalar yaygınlaşacak. Pandemi sürecinde intermodali kullanan müşterilerimiz %45 arttı. DFDS Akdeniz İş Birimi olarak yenilikçi ve maliyet etkin intermodal taşımacılık çözümleri ile mobiliteyi en üst düzeye çıkarmaya çalışan demiryolu operatörü primeRail ile ortak adımlar atıyoruz. primeRail ile Köln’de hayata geçirdiğimiz yeni ’Intermodal Taşımacılık Yetkinlik Merkezi’, bu doğrultuda da yeni çözümler üretecek. 5 Kasım 2020'de hizmete giren yeni Trieste-Nürnberg hattımız, intermodal yetkinlik merkezinin ve primeRail Gmbh ile ortak girişimin ilk net sonucu...  DFDS’in Göteborg’taki terminalinde, 2019 yılı Haziran ayı itibariyle Volvo Trucks’ın insansız aracı Vera kullanılmaya başlandı. Önümüzdeki dönemde Vera’ların sayısını artırarak entegre bir sistem kurulması planlanıyor. 2021 ve sonrasında ana hattımız olan İstanbul-Trieste hattımızda, sefer frekansını artırarak kapasite artışına gideceğiz. Marmara’dan sonra Akdeniz’de de gemilerimize ve müşterilerimize DFDS bayrağı altında hizmet verme hedefiyle, 1 Ekim 2020 itibarı ile Mersin’de yeni acentamızı açtık.