Geçtiğimiz ay ABD’li elektrikli oto üreticisi Tesla’nın 60 bin Model S’i güncelleyerek ‘yarı sürücüsüz araca’ çevirmesi tüm dünyada büyük ilgi gördü. Söz konusu güncellemeyle Model S’ler otoyollarda kendi kendine gidebilme, şerit değiştirme ve park etme özelliklerini kazandı. Ancak Tesla’nın araçları keskin virajları dönmek veya şeritlerin silik olduğu yollarda ilerleyebilmek için hâlâ bir sürücüye ihtiyaç duyuyor. 

ÜCRET ALINMIYOR 

Sürücüsüz araç teknolojisindeki en önemli adımlardan biri bu ay ABD’de değil sürpriz bir şekilde komşumuz Yunanistan’da atıldı. Son yıllarda daha çok ekonomik krizlerle gündeme gelen Yunanistan’ın 130 bin nüfuslu Trikala şehrinde sürücüsüz minibüsler vatandaşlara hizmet etmeye başladı. Avrupa Birliği destekli CityMobil2 projesi kapsamında Robosoft firmasının ürettiği 6 minibüs, 12 yolcu kapasiteli ve sürücüye kesinlikle ihtiyaç duymuyor. Projenin Trikalalılar için belki de en güzel kısmı yeni minibüslerde hiçbir ücret ödemeden seyahat edebilmeleri oldu. 

ÖNLEMLER ÇOK SIKI 

Yazın test edilmeye başlanan ve bir haftadır yolcu alan minibüsler şu ana kadar herhangi bir kazaya karışmadı. Tabii bunda alınan sıkı güvenlik önlemlerinin etkisi büyük oldu. 2016’nın mart ayına kadar test edilecek sürücüsüz minibüsler, 20 km’den hızlı gitmeyecek şekilde programlandı. Bunun yanında şu an için şerit değiştirmelerine de izin verilmiyor. Yunan İletişim ve Bilişim Sistemleri Enstitüsü Başkanı Angelos Amditis konuyla ilgili yaptığı açıklamada dünyada ilk kez tamamen sürücüsüz bir toplu taşıma aracının açık trafikte kullanıldığını ifade etti. Test sürecinin ardından araçlar başka şehirlerde kullanılacak.

İsviçre gelecek yıl başlayacak

Avrupa'da sürücüsüz araç teknolojisinin geliştiği tek ülke Yunanistan degil. Kıtanın refah seviyesi en yüksek ülkesi İsviçre de 2016'nın baharında elektrikli sürücüsüz minibüslerin yolcu taşımaya başlayacağını açıkladı. Yazılım firması BestMile ile otobüs işletmecisi Postbus'ın geliştirdiği minibüsler 9 yolcu kapasiteli olacak. Minibüsler 2 yıl boyunca Sion kentinde test edilecek ve başarılı sonuç alınması halinde kullanım alanı genişletilecek. Araçlar otobüs şoförlerinin işsiz kalmaması için var olan hatlarda kullanılmayacak.

Kurallara uyunca kaza yaptı 

Google’ın trafikte test ettiği sürücüsüz otolardan birisi eylül ayında kurallara harfiyen uyduğu için ilginç bir kazaya karıştı. Bu araçlardan biri yaya geçidinde bekleyen bir yaya gördüğü için durdu ancak arkasından gelen ‘sürücülü’ araç duramayarak sürücüsüz araca vurdu. Bu kaza üzerine bazı uzmanlar araçların insana uyumlu bir şekilde daha agresif davranması gerektiğini belirtti.