Ekonominin içerisinde aktif olarak bulunan, çalışan, üreten ve harcayan Y Kuşağı'nın satın alma yerine kiralama ya da başka bir deyişle ‘ihtiyacı kadar kullanma’ alışkanlığı bugün olduğu gibi gelecekte de birçok sektörü etkileyecek. Hepimizin yakından tanıdığı ve paylaşım ekonomisi yaklaşımıyla hizmet veren AirBnb, Uber, Lyft gibi şirketler, bu jenerasyonun gösterdiği ilgiyle bugün milyar dolarlık şirket konumuna geldiler. Biz de Anadolu Grubu’nun ve Türkiye’nin otomotiv sektöründeki en köklü markalarından olan, isim ve yapısını değiştirmeden 60 yıldır aralıksız hizmet veren şirketi Çelik Motor olarak dijital dönüşüm yolculuğumuza başladık. Çelik Motor’un araç kiralama markası Garenta olarak tam dijital altyapıyla hayata geçirdiğimiz MOOV ile araç paylaşım sektöründe yüzde 85 pazar payıyla lider konumda bulunuyoruz. İkinci el araç sektöründe ise 2014 yılından bu yana tam dijital altyapıyla hizmet verdiğimiz ikinciyeni.com markamızla da sektörde kılavuz marka konumunda bulunuyoruz.

SALGIN, GÜNLÜK KİRALAMAYA YARADI

Günlük kiralama operasyonunda salgın etkilerinin azalması ve hayatın normale dönmesiyle birlikte araç kiralama sektöründe de hareketlenmeler yaşandı. Günlük ya da diğer ifadeyle kısa süreli araç kiralama sektöründe yaygınlık, ulaşılabilirlik ve müşteri memnuniyeti en önemli kriterler. Türkiye genelinde daha fazla kişiye Garenta deneyimi yaşatmak için geçtiğimiz yıl franchise sistemiyle hizmet vermeye başladık. Şu anda 28 ilde 43 bayiyle hizmet veriyoruz ve bu yılın sonunda 50 bayiye ulaşmayı hedefliyoruz. Araç paylaşımının bugün bile ulaşıma önemli bir alternatif durumuna geldiğini söyleyebilirim. Covid-19 salgını birçok ezberi değiştirdi. Salgın döneminin başlarında toplu taşıma kullanım oranı yüzde 85’lere kadar düştü. Gelecek yıllarda paylaşımlı araçlara ilgi artacak. Paylaşımlı araçlar ekonomik olmanın yanı sıra çevreci bir model de sunuyor. Bugün bir paylaşımlı aracın aktif olarak kullanılmasıyla, 10 araç trafikten çıkmış oluyor. Yapılan araştırmalara göre paylaşımlı araçları tercih edenler, şahsi araçlarıyla seyahat edenlere kıyasla yüzde 11 daha az kilometre yapıyor. 2 milyon defa kullanılan MOOV araçlarıyla 6.2 milyon kilometre daha az yol katedildi ve böylece bin tonluk karbondioksit salınımının önüne geçilmiş oldu. 

YENİ MODELLER ORTAYA ÇIKACAK

Ulaşım ihtiyacı her dönemde var olacak. Ancak tüketici tercihlerinde değişikliklerin yaşanabileceğini düşünüyorum. Yaz sezonu, bayram tatilleri gibi dönemlerde kısa süreli araç kiralamaya olan talep her zaman olduğu devam edecek. Bununla birlikte, anlık ihtiyaçlar için araç kiralama başka bir deyişle ulaşım ihtiyacı için de çözümler geliştiriliyor. Şehir içi ulaşım için tam dijital hizmet veren araç paylaşımı gibi farklı modeller de ortaya çıktı. Gelecek yıllarda teknolojinin de etkisiyle araç paylaşımı hizmetlerinin daha fazla ilgi göreceğini düşünüyorum. Ülkemizde 2020 yıl sonunda 227 milyon TL toplam ciroya ulaşması beklenen araç paylaşımı sektöründe bu tutarın 2025 yılında 767 milyon TL olacağı düşünülüyor.